Nach dem Zweck des Reifens
Zum Beispiel werden in Chinas nationalen Reifenstandards das US-Reifen-Felgen-Handbuch, der europäische Reifen-Felgen-Standard, der japanische Reifen-Standard und der internationale Reifen-Standard durch Verwendung klassifiziert und können in die folgenden Typen unterteilt werden:
1. Autoreifen - ist ein Reifen auf einem Auto montiert, wird es hauptsächlich für High-Speed-Übung auf einer guten Fahrbahn verwendet, kann die maximale Geschwindigkeit mehr als 200 km / h erreichen, erfordert eine komfortable Fahrt, geringe Geräuschentwicklung, gute Manövrierbarkeit und Stabilität Sex. Die meisten Reifenstrukturen verwenden eine Meridianstruktur. Entsprechend den Anforderungen der Fahrgeschwindigkeit ist es in verschiedene Serien unterteilt. Unter den Normen und Handbüchern sind die Serien 95 und 88 Bias-Reifen, und die Serien 80, 75, 70 und 65 sind Radialreifen.
2. Leichte Lkw-Reifen - in der Regel LKW-Reifen mit einem Felgendurchmesser von 16 Zoll oder weniger und einer Querschnittsbreite von 9 Zoll oder mehr. Diese Reifen werden hauptsächlich auf Autobahnen verwendet, und die Fahrgeschwindigkeit beträgt im Allgemeinen 80-100 km / h.
3. Lkw- und Busreifen beziehen sich in der Regel auf Lastkraftwagen mit einem Felgendurchmesser von 18 bis 24 Zoll, einer Breite von 7 Zoll oder mehr und selbstentladenden Lastkraftwagen, verschiedenen Spezial- und Anhängerreifen. Die Fahrstraße ist komplizierter, es gibt gute Asphaltstraßen, schlechte Schotterstraßen, Schotterstraßen, Schlammstraßen, Eis- und Schneestraßen und sogar keine Straßenverhältnisse. Die Fahrgeschwindigkeit beträgt in der Regel nicht mehr als 80 km / h. 4. Baumaschinenreifen- - Baumaschinenreifen werden an Baumaschinenfahrzeugen für spezielle Operationen wie Lader, Bulldozer, Bagger, Nivelliermaschinen, Straßenwalzen und Steinbearbeitungsmaschinen installiert. Die Fahrgeschwindigkeit ist nicht hoch, aber die Straßenbedingungen und die verwendete Lastleistung sind anspruchsvoll. Die Reifen nehmen hauptsächlich die Bias-Reifenstruktur an, aber das französische Miqi-Rad (Yueyin, Mandarin genannt Michelin) übernimmt ebenfalls die Meridianstruktur. Aus der Reifenprofilbreite kann die Klassifizierung in zwei Serien von Standardreifen und breiten Basisreifen unterteilt werden.
5. Offroad-Autoreifen - Geländefahrzeuge werden von Vorder- und Hinterrädern angetrieben. Geländewagenreifen fahren hauptsächlich auf schlechten Straßen, wie Wüste, schlammigem Boden, weichem Boden oder anderen Straßen ohne Straße, was eine Hochpassleistung von Reifen erfordert. Off-Road-Reifen neigen dazu, niedrigen Luftdruck zu verwenden, und einige verwenden auch druckgeregelte Reifen, abhängig von den Straßenbedingungen. Zum Einstellen der Größe des Reifendrucks. Um die Offroad-Passage zu verbessern, werden in der Regel Maßnahmen wie die Verbreiterung des Reifenprofils und der Felgenbreite sowie die Reduzierung des Felgendurchmessers zur Vergrößerung der Erdungsfläche und zur Reduzierung des Erdungsdrucks eingesetzt. Zusätzlich zu der vorgespannten Reifenstruktur verwendet die Reifenstruktur auch eine Meridianstruktur.
